Cilindrul pneumatic patrat FMS este fabricat in conformitate cu standardele ISO 6431-ISO 15552. Este o constructie compacta, robusta, cu un design modern si un pret competitiv, uitilizand totodata materiale de cea mai buna calitate care garanteaza o functionare indelungata, fara defectiuni. Cilindrul este de asemenea prevazut cu amortizare pneumatica care are rolul de a-l proteja prin reducerea fortelor de impact la capat de cursa si de a mentine o functionare fara probleme.

Carcasa este realizata din aluminiu vopsit (pentru a impiedica oxidarea aluminiului), ceea ce permite utilizarea acestui tip de cilindru in conditii nefavorabile.

Tija pistonului este realizata din otel carbon cromat CK45 si este etansata in capacul frontal cu o garnituri de poliuretan. Etansarea pistonului este realizata prin intermediul mai multor garnituri din cauciuc NBR.

In functie de optiunile disponibile, diametru interior al acestui cilindru variaza de la 32 la 125 mm, iar cursa de la 20 la 1000 mm.

Presiunea de lucru: 1 - 10 bar

Temperatura de lucru (mediul ambiant):  -30°C pana la +80°C

Acest tip de cilindru este folosit cu preponderenta in robotica si automatizare, unde miscarile precise si designul compact sunt esentiale.

Din aceeasi serie:

Cilindru rotund cu amortizare mecanica | Cilindru rotund cu amortizare pneumatica

Accesorii:

Cilindrul pneumatic rotund FDNM este un produs de inalta calitate care respecta standardul ISO6432. Corpul cilindrului este realizat din otel inoxidabil AISI 304, capacele din aliaj de aluminiu iar tija pistonului din otel carbon cromat. Este un piston cu amortizare mecanica, aspect esential pentru controlul miscarii pistonului, prevenirea deteriorarii, reducerea uzurii, a zgomotului si a vibratiilor.

Cilindrul este disponibil pentru urmatoarele diametre: 8 mm, 10 mm, 12 mm, 16 mm, 20 mm, 25 mm.

Presiunea de lucru: 1-10 bar

Temperatura de lucru: 0°C pana la +40°C

Temperatura mediului ambiant: -20°C pana la +80°C

Material etansare: NBR

Vezi si varianta: Cilindru pneumatic rotund cu amortizare pneumatica.

Cilindrul pneumatic rotund FANM din gama Flowmatic este un cilindru cu dubla actiune fabricat din otel inxidabil, cu tija pistonului din otel carbon cromat si capacele din aliaj de aluminiu. Spre deosebire de modelul FDNM, acest cilindru functioneaza cu amortizare pneumatica care se aplica inaintea punctului de final al cursei pistonului. Aceasta amortizare este necesara datorita eforturilor inertiale ridicate la capatul cursei, generate la viteza de functionare, si care trebuie reduse pentru a evita socul produs de lovirea corpului cilindrului de catre piston.

Presiunea de lucru: 1-10 bar

Temperatura medie: 0°C pana la +40°C

Temperatura mediului ambiant: -20°C până la +80°C

Etansarea realizata cu garnituri de cauciuc NBR

Standard: ISO6432

Cilindrul este disponibil avand urmatoarele diametre: 16 mm, 20 mm, 25 mm (interior)

Cursa piston: 25 mm, 50 mm, 80 mm, 100 mm, 120 mm, 125 mm, 160 mm, 200 mm, 500 mm.

Acest cilindru este versiunea cu tija pe ambele capete a cilindrului pneumatic patrat FMS, si are ca specific faptul ca poate controla activ miscarea in ambele directii. Este potrivit astfel pentru aplicatii care necesita atat actiuni de impingere, cat si de tragere maximizand astfel utilizarea puterii.

Datorita constructiei specifice, se realizeaza o distributie echilibrata a fortei si o rezistenta sporita la sarcini laterale mai mari care se datoreaza rulmentilor aflati pe ambele capete ale cilindrului.

Este realizat in aceeasi constructie compacta cu carcasa din aluminiu anodizat si tija pistonului din otel carbon cromat.

Cilindrul pneumatic compact FNSKI face parte din seria Flowmatik si este un produs de foarte buna calitate care respecta standardul ISO21287. Are un design compact si robust si este ideal pentru utilizarea in aplicatii cu spatiu limitat.

Carcasa cilindrului este realizata din aluminiu anodizat, ceea ce mareste rezistenta la frecare si durabilitatea. Tija pistonului este realizata din otel carbon cromat S45C iar etansarile din cauciuc sintetic BNR, foarte rezistent la abraziune sau rupere.

Presiune de lucru: 1-10 bar

Temperatura de lucru: 0°C pana la +40°C

Gama de diametre disponibile: Ø12 pana la Ø100

Cilindrul compact antirotatie FNSKI-AR este echipat cu ghidaje speciale pentru a asigura precizie si stabilitate miscarii prin mentinerea pozitiei exacte a tijei in timpul functionarii. Este deci potrivit pentru aplicatii unde alinierea si stabilitatea sunt importante, cum ar fi manipularea si fixarea obiectelor care au tendinta de a se roti, controlul pozitiei arborilor rotativi etc.

Cilindrul respecta standardul ISO21287 si este proiectat pentru o utilizare indelungata fara probleme.

Material carcasa: aluminiu anodizat, ceea ce mareste rezistenta la frecare si durabilitatea.

Material tija piston: otel carbon cromat S45C

Material etansari: cauciun sintetic BNR, foarte rezistent la abraziune sau rupere.

Presiune de lucru: 1-10 bar

Temperatura de lucru:0°C pana la +40°C

Disponibil in diametre de la Ø12 pana la Ø125

ZDM E este un cilindru pneumatic cu dubla actiune ISO 6432, versiune cu piston magnetic si presiunea de lucru de max. 10 bar. 

In functie de cele 66 de modele disponibile, diametrul pistonului variaza de la 16 mm la 25 mm, cursa pistonului variaza de la 10 mm la 500 mm iar filetul tijei pistonului M6, M8 sau M10x1.5

Pentru a gasi cu usurinta produsul potrivit, este necesar sa cunoasteti semnificatia numelor modelelor (pe care le veti gasi in lista "Alege model"). Astfel, luand ca exemplu modelul ZDM 16/10 E, ZD reprezinta tipul pistonului, M semnifica un piston magnetic, 16 diametrul pistonului (mm) iar 10 cursa pistonului (mm).

Materiale: 

- cap si baza: aluminiu anodizat

- tubul cilindric: 1.4301

- tija piston: 1.4305

- etansarea: NBR

Cilindru pneumatic cu dubla actiune ISO 15552, este un cilindru patrat cu piston magnetic si amortizare reglabila in pozitie finala. Amortizarea reprezinta un mecanism de absorbire a socurilor si reducere a vibratiilor la sfarsitul cursei. Acest mecanism permite o oprire mai lina si controlata a pistonului, reducand astfel zgomotul si uzura componentelor. Amortizarea  poate fi ajustata pentru a se potrivi nevoilor specifice ale aplicatiei, permitand optimizarea performantelor si duratei de viata a cilindrului pneumatic.

In functie de cele 197 de modele disponibile, diametrul pistonului variaza de la 32 mm la 125 mm, cursa pistonului variaza de la 25 mm pana la 2000 mm iar racordurile conectoare disponibile sunt de 1/8", 1/4", 3/8", 1/2", 3/4"si 1".

Pentru a gasi cu usurinta produsul potrivit, este necesar sa cunoasteti semnificatia numelor modelelor (pe care le veti gasi in lista "Alege model"). Astfel, luand ca exemplu modelul XLE 32/25, XLE reprezinta tipul pistonului, 32 diametrul pistonului (mm) iar 25 cursa pistonului (mm).

Materiale: 

- cap si baza: aluminiu anodizat

- tubul cilindric: aluminiu anodizat

- tija piston: otel cromat dur

- etansarea: NBR / PUR

Specificul cilindrilor cu ghidare este faptul ca pot prelua forte laterale si sunt speciali conceputi pentru a preveni rotatia pistonului in timpul functionarii, deci sunt utilizati atunci cand este necesara o forta liniara puternica si stabila, fara nici o rotatie a pistonului. Este bine de stiut insa ca sarcina transversala maxima admisa creste semnificativ de la un diametru al pistonului de 32 mm si mai mult de la o cursa mai mare de 75 mm.

Cilindru penumatic anti-rotire SGM este de tipul cu piston magnetic si cu ghidaje pe rulmenti cu bile si este ideal pentru ridicarea sarcinilor laterale mari. Alte avantaje ale acestui model sunt:

- numeroase opțiuni de prindere,
- ghidare cu rulmenti liniari auto-lubrifianti,
- toleranta de rasucire < 0,1° (±),
- conexiune aer din lateral sau de jos.

Materiale: 

- corp: aluminiu anodizat

- placa frontala: otel

- tije de ghidare: otel cromat dur

- tija piston: otel cromat dur

- etansarea: NBR / PUR

Pentru a gasi cu usurinta produsul potrivit, este necesar sa cunoasteti semnificatia numelor modelelor (pe care le veti gasi in lista "Alege model"). Astfel, luand ca exemplu modelul SGM 12/10, SGM reprezinta tipul pistonului, 12 diametrul pistonului (mm) iar 10 cursa pistonului (mm).